推土機支重輪的磨損問題如何解決
作者：支重輪生產廠家 時間：2022-12-03 16:28:31 來源：原創(chuàng)
支重輪用來支撐重量的，也是工程機械四輪一帶中的一輪，所以支重輪的重要性也是不言而喻，由于推土機長時間的行駛勢必會造成支重輪的磨損，那么針對推土機支重輪的磨損問題這一情況，該如何采取正確措施解決呢？
推土機支重輪是屬于"四輪一帶"中一種，"四輪一帶"中的四輪指的是驅動輪，導向輪，支重輪，托輪，一帶指的是履帶。它們直接關系到推土機的工作性能和行走性能，其重量及制造成本占到了推土機制造成本的四分之一。
支重輪、托鏈輪、引導輪的主要磨損部位是凸緣和溝槽。在正常狀態(tài)下，這些零件由于與履帶節(jié)接觸而造成磨損，一般左右磨損量比較均勻。在非正常狀態(tài)下一般是單邊磨損比較嚴重，即所謂的“啃軌”現(xiàn)象。正確分析引起推土機支重輪磨損的原因，同時采取合適的方法可以延長其使用壽命。
推土機支重輪磨損問題的解決：
一是將端蓋內浮封環(huán)座腔角度由原來的15°改為10°，以增大端蓋與O形圈的接觸面，防止O形圈與座腔產生相對轉動，從而使O形圈與端蓋、輪體的密封更加可靠。
二是增大輪體和端蓋所形成浮封環(huán)座腔尺寸，以減小每對浮封環(huán)接觸面的壓力和摩擦阻力，從而減少浮封環(huán)接觸摩擦的發(fā)熱量。
三是加大推土機支重輪腰部直徑，以加大輪腰處油腔的容積，從而保證潤滑充分。通過增加座腔距離，增大浮封環(huán)處的儲油空間，以保證潤滑油能夠有效地對浮封環(huán)進行降溫。在銅套內壁上制作油槽，使其與輪軸接觸面潤滑充分;同時在輪體內壁上鉆出油孔，以保證潤滑油能夠循環(huán)流動。
推土機支重輪承載推土機自身質量及作業(yè)載荷，支重輪屬性是衡量其品質好壞的重要標準。了解和掌握正確的推土機支重輪磨損維護方法，可以確保推土機支重輪更好的使用。而為了避免影響整體的使用，推土機支重輪出現(xiàn)磨損問題應該立即解決。
相關資訊：
